"Makanya dengan kita integrasikan INKA di bawah KAI, kita akan membuat satu ekosistem industri yang end-to-end. Dengan bergabungnya dan end-to-end INKA, maka operational experience yang ada di KAI itu bisa memperkaya desainnya INKA. Jadi karena dia sudah bagian KAI, maka semua requirements, semua operational requirements itu akan transparan," kata Bobby.
Dirinya juga optimistis bahwa integrasi INKA dengan KAI akan membuat keuangan dan rantai pasok INKA lebih baik, sehingga semua tantangan yang selama ini eksis bisa diatasi bersama-sama.
"Orang bilang bahwa beberapa informasi juga ekuitas INKA negatif, INKA mengalami kerugian, gitu ya. Kita sudah bedah ini selama beberapa bulan belakangan secara detail dan saya sendiri yang memimpin (lead) dalam hal ini. Insya Allah nanti ketika INKA gabung dengan KAI, secara keuangan INKA akan lebih baik, secara cash-nya juga akan lebih baik, secara rantai pasoknya juga akan much better, sehingga semua tantangan yang ada yang selama ini eksis dalam rekam produksi itu bisa kita atasi bersama-sama," ujar Bobby.
Sebagai informasi, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Bobby Rasyidin mengatakan konsolidasi dan integrasi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA ditargetkan efektif mulai 1 Januari 2027 setelah proses uji tuntas terhadap perusahaan tersebut selesai.
