Program ini menjadi langkah HRC untuk semakin memperluas, pemanfaatan pengalaman pengembangan kendaraan balap ke produk yang dapat digunakan pemilik kendaraan produksi massal.
Untuk Honda Civic Type R dan Acura Integra Type S, HRC menyiapkan pelek aluminium tempa berukuran 19 inci yang dikembangkan bersama 2elle-engineering.
Pelek tersebut memiliki lebar 10 inci, atau setengah inci lebih lebar dibandingkan pelek standar, dengan bobot sekitar 9,4 kilogram per unit.
Pengurangan bobot mencapai sekitar 2,5 kilogram per roda, dibandingkan dengan komponen standar. Pengurangan massa tanpa pegas (unsprung mass) tersebut berpotensi membantu respons suspensi dan pengendalian kendaraan.
Sementara itu, Honda Passport dan Pilot mendapatkan pilihan pelek aluminium tempa 18 inci yang dikembangkan bersama Titan 7.
Komponen tersebut dirancang untuk mendukung penggunaan di medan berat, dengan kapasitas beban tambahan sekitar 100 kilogram dibandingkan pelek standar.
Kedua SUV itu, akan memperoleh sistem knalpot cat-back hasil kolaborasi dengan Borla untuk mesin V6 berkapasitas 3,5 liter.
Sistem tersebut diklaim dapat meningkatkan aliran gas buang hingga enam persen, sekaligus menambah jarak bebas ke tanah hingga sekitar 4,8 sentimeter melalui desain yang lebih ringkas.
HRC juga menyiapkan pengembangan komponen lain, termasuk suspensi coilover yang dapat disetel, perangkat rem Brembo dengan kaliper enam piston, dan tuas transmisi dengan langkah perpindahan lebih pendek.
Komponen tersebut direncanakan tersedia melalui diler Honda dan Acura serta toko daring Honda DreamShop mulai Maret 2027. Hingga pengumuman tersebut, harga masing-masing komponen belum diungkapkan.
Langkah ini memperlihatkan upaya Honda menyediakan alternatif modifikasi yang dikembangkan melalui divisi balapnya, sekaligus memperluas pilihan peningkatan performa di luar produk aftermarket independen.
