Menurut dia, beberapa fasilitas peninggalan masa kolonial masih berfungsi, termasuk jam mekanis yang menggunakan sistem pegas dan bandul tanpa baterai.
Perawatan fasilitas tersebut dilakukan secara berkala untuk memastikan perangkat tetap berfungsi tanpa menghilangkan karakter historisnya.
Karena itu, pengecatan dan pemeliharaan dilakukan secara rutin dengan tetap memperhatikan keaslian material dan struktur bangunan.
Berbeda dengan Stasiun Ambarawa yang dikembangkan sebagai destinasi wisata sejarah, Stasiun Kedungjati masih aktif melayani perjalanan kereta api.Ardi menyebutkan sekitar 28 perjalanan kereta melintas setiap hari, sementara rata-rata jumlah penumpang yang menggunakan layanan stasiun tersebut mencapai 15 orang per hari.Penelusuran Stasiun Kedungjati dan Ambarawa menjadi kesempatan bagi peserta untuk mengenali perkembangan perkeretaapian Indonesia sekaligus mendokumentasikan kekayaan arsitektur dan peninggalan sejarah melalui kegiatan photo hunting.Melalui kegiatan tersebut, KAI berupaya meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap pentingnya pelestarian aset bersejarah sekaligus mendorong pemanfaatannya secara berkelanjutan untuk mendukung pariwisata dan perekonomian masyarakat.Kedua stasiun tersebut menjadi bagian dari kegiatan penelusuran sejarah bertajuk "Explore The Track, Trace the History" yang melibatkan 150 peserta dari komunitas fotografi Semarang dan komunitas pecinta kereta api (railfans) dalam rangkaian Rail Heritage Forum 2026.
