Dari total enam unit yang pernah diproduksi oleh Henschel untuk Indonesia, seluruhnya dialokasikan khusus untuk bertugas di wilayah Sumatera Utara.
Dalam riwayat operasionalnya, setelah bertugas selama 25 tahun melayani angkutan penumpang dan barang, seluruh unit BB302 menjalani program modernisasi pada rentang tahun 1998 hingga 2000.
Langkah peremajaan tersebut berfokus pada penggantian mesin asli Maybach Mercedes-Benz menjadi mesin seri MTU (Motoren- und Turbinen-Union) guna meningkatkan performa serta memperpanjang masa pakai operasional.
Penggantian mesin MTU tersebut berhasil meningkatkan daya keluaran (power output) lokomotif dari semula 900 Horse Power (HP) menjadi 1.200 HP, dengan batas kecepatan maksimum mencapai 80 kilometer per jam.
