Dalam rapat paripurna tersebut, kepada dewan ia juga menyampaikan perkembangan terbaru mengenai pembangunan Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi.
Berdasarkan pertimbangan teknis dan perencanaan ulang, terdapat penyesuaian tras dimana ruas jalan Gilimanuk hingga Pekutatan tidak lagi berstatus jalan tol sebagaimana rencana awal gubernur.
Gantinya, sepanjang jalur tersebut dilakukan peningkatan kapasitas jalan nasional, sementara ruas Pekutatan menuju Mengwi tetap dilanjutkan sebagai jalan tol.
"Mudah-mudahan ini tidak ada halangan karena ada perubahan trase, sehingga ada perubahan perencanaan, perubahan anggaran," ujar Koster dilanjutkan membahas target agar proses tender dapat berlangsung pada akhir tahun 2026 dan pengerjaan fisik bisa dimulai pada awal 2027.
Di rapat paripurna tersebut Koster juga mengungkap sejumlah proyek infrastruktur pendukung yang didanai APBN bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Kementerian Perhubungan.
