Dia juga menyoroti rantai pasokan NEV Tiongkok yang komprehensif, pengembangan produk yang cepat, serta model kendaraan PHEV yang sesuai dengan berbagai kebutuhan berkendara. Lonjakan ekspor ini terjadi saat Tiongkok bersiap memangkas tingkat rabat pajak bagi NEV. Kementerian Keuangan dan Administrasi Perpajakan Negara pada Oktober mengumumkan bahwa tingkat rabat pajak pertambahan nilai (PPN) ekspor untuk kendaraan tersebut akan turun dari 13 persen menjadi 9 persen pada 1 April 2027. Meskipun pengurangan rabat akan meningkatkan biaya ekspor dalam jangka pendek, terutama untuk model-model dengan margin laba yang tipis, Cui mengatakan dalam sebuah artikel terpisah bahwa pertumbuhan ekspor industri tersebut didukung oleh rantai pasokan dan kemampuan teknologinya, bukan oleh insentif pajak. Dia mengatakan penyesuaian tersebut akan mendorong produsen mobil untuk meninggalkan persaingan harga murah yang tidak tertib, mengembangkan produk bernilai tambah lebih tinggi, serta memperdalam operasi lokal di luar negeri, sehingga membantu ekspansi global mereka beralih dari pertumbuhan volume ke pengembangan yang berkualitas lebih tinggi.