Dumai, kata dia lagi, dinilai memiliki potensi dari sisi kedalaman perairan dan ketersediaan kawasan pendukung, dengan sasaran menangkap peluang layanan alih muat peti kemas internasional maupun sebagian arus kargo domestik, termasuk dari Semarang dan Riau, yang saat ini masih dialihmuatkan melalui pelabuhan transshipment lainnya.
“Kami ingin ikut berkiprah dalam pelayanan kapal di Selat Malaka, bukan mengambil pasar yang sudah dilayani pelabuhan lain," ujarnya pula.
Selain itu, pihaknya juga masih melakukan kajian dan membuka peluang kerja sama dengan perusahaan pelayaran, karena adanya jaminan kargo menjadi hal yang penting.
"Ini merupakan bagian dari upaya mewujudkan kemandirian logistik Indonesia,” kata Prasetyo.
