Untuk mendukung fase produksi lanjutan, PTDI akan meningkatkan kapasitas produksi komponen dan mengoptimalkan proses manufaktur, serta memperkuat sistem penjaminan kualitas guna memenuhi standar Quality, Cost, and Delivery (QCD) yang disepakati, dengan dukungan teknis yang diperlukan dari KAI.
Selain itu, kedua Perusahaan juga menjajaki kerja sama pengembangan bisnis simulator yang mencakup Ground Based Training System (GBTS) bagi awak pesawat dan personel pemeliharaan, rekayasa simulator, integrasi sistem, dukungan sepanjang siklus hidup simulator, termasuk pertukaran pengetahuan teknis, serta pengembangan kompetensi sumber daya manusia.
"Kerja sama ini juga diarahkan pada peningkatan partisipasi industri lokal, pengembangan kapabilitas pemasok, serta identifikasi peluang bisnis di Indonesia dan pasar internasional," katanya menjelaskan.
Sementara itu, di sektor penerbangan komersial, PTDI dan KAI menjajaki potensi pengembangan bersama pesawat penumpang komersial generasi lanjut berukuran menengah, termasuk kajian potensi pasar, teknologi, dan desain pesawat, serta peluang kemitraan industri lebih lanjut.
Selain dengan KAI, PTDI juga menyepakati kerja sama dengan Korea Aviation Engineering & Maintenance Service, Ltd. (KAEMS) dalam penguatan dukungan MRO untuk pesawat CN235 dan C212 yang dioperasikan oleh Korea Coast Guard (KCG) dan Republic of Korea Air Force (ROKAF).
Ruang lingkup dari kerja sama itu meliputi partisipasi dalam kegiatan pemeliharaan depot-level maintenance, inspeksi dan perbaikan pesawat, serta pengembangan kapabilitas dan penyelarasan aspek teknis untuk mendukung layanan MRO secara lokal di Korea Selatan.
