"Kami melihat banyak hal yang bisa memperkuat strategi ini, yaitu kepastian pasar, kemudian dua perusahaan ini akan saling memperkuat SDM, ketiga tentunya bagaimana kedua perusahaan akan memperkuat permodalannya dengan memperhatikan working capital, lalu juga memperkuat kapabilitas teknologi," jelas Bobby.
Ia mengatakan bahwa integrasi model INKA dengan KAI tersebut tidak hanya terjadi di Indonesia. Banyak di luar negeri yang telah mengadopsi struktur perusahaan demikian, seperti yang terjadi di China, Jepang, maupun sejumlah negara di Eropa.
"Karena itu, dengan integrasi INKA ke KAI, kami berharap layanan perkeretaapian di Indonesia menjadi lebih baik, lebih andal, lebih sustain, dan tentunya juga memperkuat kemandirian industri nasional yang akan menciptakan banyak lapangan kerja dan kemampuan teknologi yang semakin meningkat," kata Bobby.
Bagi INKA, integrasi tersebut menjadi landasan untuk terus menjaga keberlanjutan proyek dan meningkatkan kualitas produk, seiring kepastian pasar dalam melayani kebutuhan transportasi massal kereta api.
