NADIKABAR.COM — PT Industri Kereta Api (Persero) atau PT INKA dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) mematangkan langkah integrasi dengan menggelar pertemuan antara jajaran direksi kedua perusahaan yang berlangsung di Grha PT INKA Kota Madiun, Jawa Timur.
Direktur Utama PT INKA (Persero) Bambang Jatmika di Madiun, Kamis mengatakan melalui integrasi tersebut diharapkan dapat memberikan layanan perkeretaapian di Tanah Air yang lebih baik, andal, dan berkelanjutan, serta memperkuat kemandirian industri nasional.
Usai kegiatan itu akan dilakukan penandatanganan Conditional Share Subscription Agreement (CSSA) yang direncanakan berlangsung pekan depan.
"Melalui pertemuan ini, kita sudah diskusi banyak terkait integrasi. Dengan adanya integrasi, INKA bisa tertata dengan langkah panjang sebagai industri. INKA juga bisa mengelola teknologi, mengelola SDM, dan bagaimana kita menguatkan modal," ujar Bambang.
Menurutnya integrasi INKA ke PT KAI akan menjaga keberlanjutan INKA, kesinambungan proyek, dan peningkatan kualitas produk karena adanya kepastian pasar.
"Kita berharap dengan integrasi ini, sustainable INKA terjaga, proyek-proyek terjaga, dan kualitas INKA meningkat karena adanya kepastian order dari PT KAI," katanya.
Ia menjelaskan bahwa kedua pihak sedang membahas dan merinci strategi agar layanan KAI ditunjang kapasitas dan kapabilitas INKA sebagai manufaktur.
Direktur Utama PT KAI (Persero) Bobby Rasyidin mengatakan terdapat sejumlah hal penting yang dibahas dalam pertemuan antara direksi tersebut. Beberapa poin yang dibicarakan di antaranya bagaimana layanan KAI ditunjang oleh kemampuan, kapasitas, dan kapabilitas industri manufaktur PT INKA.
"Kami melihat banyak hal yang bisa memperkuat strategi ini, yaitu kepastian pasar, kemudian dua perusahaan ini akan saling memperkuat SDM, ketiga tentunya bagaimana kedua perusahaan akan memperkuat permodalannya dengan memperhatikan working capital, lalu juga memperkuat kapabilitas teknologi," jelas Bobby.
Ia mengatakan bahwa integrasi model INKA dengan KAI tersebut tidak hanya terjadi di Indonesia. Banyak di luar negeri yang telah mengadopsi struktur perusahaan demikian, seperti yang terjadi di China, Jepang, maupun sejumlah negara di Eropa.
"Karena itu, dengan integrasi INKA ke KAI, kami berharap layanan perkeretaapian di Indonesia menjadi lebih baik, lebih andal, lebih sustain, dan tentunya juga memperkuat kemandirian industri nasional yang akan menciptakan banyak lapangan kerja dan kemampuan teknologi yang semakin meningkat," kata Bobby.
Bagi INKA, integrasi tersebut menjadi landasan untuk terus menjaga keberlanjutan proyek dan meningkatkan kualitas produk, seiring kepastian pasar dalam melayani kebutuhan transportasi massal kereta api.
