Namun, pemanfaatan hidrogen masih terbentur oleh tingginya biaya produksi serta upaya adopsi teknologi yang lambat, sedangkan amonia memerlukan protokol penanganan risiko yang ketat karena sifatnya yang beracun.

Organisasi Maritim Internasional (International Maritime Organization/IMO) telah menargetkan nol emisi gas rumah kaca di sektor pelayaran global pada 2050, sebuah agenda yang turut didukung penuh oleh pemerintah Jepang.

Penerjemah: Uyu Septiyati Liman