NADIKABAR.COM — Menjelang pameran Specialty Equipment Market Association (SEMA) di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat, pada awal November, Mitsubishi Motors memperkenalkan Outlander Diamond Trail Edition 2028 yang memiliki peningkatan kemampuan untuk melibas medan berat melalui mode berkendara Rock, ban segala medan, serta perubahan desain bumper.
CarsCoops pada Rabu, melaporkan bahwa varian ini menjadi bagian dari upaya Mitsubishi, pabrikan asal Jepang, dalam memperluas jajaran kendaraan berorientasi petualangan di pasar Amerika Utara. Perubahan utama terletak pada sistem penggerak empat roda Super-All Wheel Control (S-AWC), yang kini dilengkapi mode Rock.
Sistem tersebut dirancang membantu menjaga traksi ketika kendaraan melewati permukaan berbatu atau tidak rata melalui pengendalian selip roda yang lebih cepat. Mode Rock juga mengaktifkan Hill Descent Control, untuk membantu mengendalikan kecepatan saat menuruni medan curam.
Pengemudi dapat memantau sudut kemudi roda depan, selip masing-masing roda, serta intervensi kontrol traksi melalui layar khusus pada panel instrumen. Sistem kamera Multi-View juga dapat digunakan hingga kecepatan 30 kilometer per jam, meningkat dari batas 10 kilometer per jam pada model standar.
Dari sisi eksterior, Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition menggunakan gril hitam matte, lampu depan beraksen gelap, pelek hitam 18 inci, serta ban Nexen Roadian ATX berjenis all-terrain.
Bumper depan dan belakang yang didesain ulang meningkatkan sudut pendekatan dari 18,3 menjadi 20,5 derajat, sedangkan sudut keberangkatan naik dari 22,2 menjadi 23,1 derajat.
Kabin memperoleh material jok abu-abu gelap dengan jahitan warna khaki yang dirancang tahan air. Mitsubishi juga mengganti sejumlah aksen interior dengan warna hitam matte, krom gelap, dan satin gelap.
Meski kemampuan jelajahnya ditingkatkan, sektor penggerak tetap menggunakan mesin bensin turbo 1,5 liter empat silinder dengan sistem mild hybrid 48 volt. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 174 hp dan torsi 206 lb-ft atau sekitar 279 Nm.
