"Prasarana quick win-nya itu adalah tahun 2026 untuk jalur green line yang Rangkas Bitung itu kita mulai memasang 5 gardu traksi di tahun ini dan uprating 9 gardu lainnya sehingga nanti semester 1 2027, jalur green line ini, itu akan bisa dilewati oleh SF12 semua," ujar Bobby.
Ia mengatakan untuk Nambo Line akan diterminasi via Stasiun Citayam. Boby mengatakan rekayasa tersebut mampu menambah 22 slot ke arah Bogor.
"Begitu juga dengan rekayasa di jalur Bogor di mana nanti Nambo Line itu kita akan terminasi via Citayam sehingga itu akan menambah 22 slot yang ke arah Bogor. Nah sehingga ini juga meningkatkan lebih dari 30 persen kapasitas Bogor Line pada saat ini," ujar Bobby.
"Dan tentunya kita juga menambah panjang dari LAA (listrik aliran atas) atau elektrifikasi, itu yang sampai sekarang itu kalau di Bekasi Line itu hanya sampai Cikarang, kita tambahkan di tahun 2027 itu sampai dengan ke arah Cikampek," tambahnya.
