Kemudian, produsen mobil terbesar di dunia dari segi volume, Toyota, juga berupaya mengurangi variasi jenis suku cadang sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Hal itu dikarenakan semakin sedikit suku cadang, maka akan meningkatkan produktivitas dan mempercepat pekerjaan pengembangan.
Dengan menamai strategi itu sebagai "Area 35", Toyota bertujuan meningkatkan pemanfaatan ruang lantai pabrik sebesar 35 persen.
Lalu, Suzuki Motor Corp. akan memangkas waktu pengembangan kendaraan menjadi sekitar dua tahun; sedangkan Mitsubishi Motors Corp. juga menargetkan penyederhanaan periode tersebut sebesar 20 persen menjadi tiga tahun pada sekitar tahun 2030.
Penerjemah: Fransiska Ninditya
