Kasus ini memiliki preseden. Dalam kecelakaan fatal Model X pada 2018 di California, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) menyatakan Autopilot mengarahkan kendaraan menuju pembatas jalan dan juga mencatat kegagalan pengemudi merespons.
Sementara itu, dalam tinjauan sebelumnya terhadap 118 kecelakaan terkait dugaan akselerasi mendadak Tesla, Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menemukan bahwa kasus dengan data kejadian yang tersedia disebabkan oleh kesalahan penggunaan pedal.
NHTSA, tidak menemukan bukti kerusakan kendaraan atau rem yang tidak efektif dalam kasus-kasus tersebut.
Karena itu, data kendaraan dalam kasus Nguyen akan menjadi kunci untuk menentukan apa yang sebenarnya terjadi.
