Kota tersebut, tempat Volkswagen Anhui berbasis, merupakan pusat utama industri kendaraan energi baru (NEV) di Tiongkok. Pada 2025, Hefei memproduksi lebih dari 1,37 juta unit NEV, terbanyak di antara semua kota di Tiongkok. Kota itu menjadi rumah bagi sejumlah produsen mobil besar, termasuk JAC, BYD, dan NIO, serta rantai pasokan yang mencakup baterai daya, elektronik otomotif, dan teknologi pengemudian cerdas.
Tiongkok telah secara bertahap memperluas penggunaan teknologi pengemudian otonomos di bawah suatu kerangka regulasi. Pada Desember 2025, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok memberikan persetujuan bersyarat kepada dua model kendaraan listrik berfitur Level 3 produksi Changan Automobile dan Arcfox milik BAIC Motor, yang mengizinkan uji coba di sejumlah ruas jalan terpilih masing-masing di Chongqing dan Beijing.
Pada Juli 2026, Tiongkok menerbitkan standar keselamatan nasional wajib untuk kendaraan kategori M dan N yang dilengkapi sistem pengemudian otonomos Level 3 dan Level 4, yang dijadwalkan berlaku mulai 1 Juli 2027. Standar tersebut juga menuntut kemampuan yang lebih kuat dalam menjalankan tugas mengemudi dinamis, sekaligus menetapkan persyaratan interaksi manusia-mesin dan pemberitahuan kepada pengguna guna mencegah penyalahgunaan.
