Versi ini menggunakan mesin empat silinder segaris 1,5 liter turbocharged dengan motor listrik yang bertenaga dan baterai lithium-ion fosfat 63 kWh, yang ukurannya lebih besar daripada baterai beberapa EV yang lebih kecil.
Xpeng mengatakan tenaga gabungan mencapai 577 tenaga kuda dan torsi 695 Nm, memungkinkan EREV mencapai kecepatan 100 km/jam dalam 5,4 detik.
Hal yang lebih mengesankan daripada performa yang ditawarkan adalah klaim Xpeng bahwa G9L EREV dapat menempuh jarak hingga 435 km hanya dengan tenaga listrik dan memiliki jangkauan berkendara gabungan 1.602 km pada siklus CLTC.
Sistem penggeraknya mencakup pengereman regeneratif untuk memaksimalkan efisiensi dan beradaptasi secara cerdas dengan skenario berkendara.
Bukan hanya pilihan mesin yang tersedia yang mungkin mendorong beberapa pembeli Eropa untuk meninggalkan BMW dan Audi demi Xpeng G9L.
