Volume permintaan bahan bakar diproyeksikan akan terus bertumbuh, berbanding lurus dengan peningkatan populasi kendaraan bermotor setiap tahunnya.
Namun, ia tidak menampik dari sisi iklim investasi, sektor ini dinilai kurang atraktif akibat persoalan kepastian regulasi serta proyeksi margin tingkat keuntungannya.
"Ini menunjukkan bahwa prospek keuntungan bisnis SPBU swasta di Indonesia tidak terlalu menarik oleh investor global," ujar Ishak kepada NadiKabar.com, Rabu (11/11).
Ishak menilai, meski dalih resmi hengkangnya Shell dan BP adalah strategi penataan portofolio bisnis global, nilai valuasi transaksi pelepasan aset yang tergolong rendah menjadi sinyal kuat prospek keuntungan bisnis SPBU swasta di Indonesia saat ini kurang memikat bagi investor asing berskala global.
Kendati demikian, keluarnya pemain asing justru membuka ruang akselerasi yang lebar bagi perusahaan domestik seperti SEFAS Group dan AKR Corporindo untuk memperluas jaringan ritel BBM mereka melalui skema akuisisi aset dan pelisensian merek.
"Persaingan tentu akan cukup ketat. Dominasi Pertamina, tingginya kebutuhan investasi pada infrastruktur logistik dan terminal BBM, serta ketidakpastian kebijakan pasokan dan harga masih menjadi hambatan utama ekspansi usaha," ujar Ishak.
