Investasi tersebut mencakup pengembangan dan produksi mesin baru serta powertrain EREV untuk kendaraan yang dipasarkan di Amerika Utara, khususnya Santa Fe dan Tucson yang akan datang.
Selain itu, Munoz mengatakan Hyundai “siap bersaing” di segmen truk dan SUV dengan konstruksi body-on-frame. Menurutnya, sebagian besar merek di luar AS, dengan Toyota sebagai salah satu pengecualian, belum berhasil bersaing dengan tiga produsen otomotif besar AS, yakni Ford, GM, dan Stellantis.
“Kami telah mengalami peningkatan yang sangat besar dalam hal kualitas yang jauh lebih baik. Saya rasa sekarang kami siap menghadapi tantangan berikutnya. Sebagai bagian dari strategi kami, kami telah berkomitmen untuk berinvestasi di Amerika,” kata Munoz.
Saat ini, seluruh model Tucson hybrid yang dijual di AS dirakit di Korea Selatan. Dengan mulai memproduksinya di AS, Hyundai dapat menghindari sebagian tarif yang dikenakan AS.
