Pengembangan ini berlangsung di tengah pertumbuhan penggunaan truk berat listrik di China. Tingkat penetrasinya meningkat dari 5,2 persen pada 2022 menjadi 50,28 persen pada September 2026.
Secara global, lebih dari 430.000 truk berat listrik telah beroperasi menggunakan baterai CATL, yang menurut perusahaan mewakili lebih dari 70 persen pasar.
Untuk mendukung pertumbuhan tersebut, CATL memperluas jaringan penukaran baterai QiJi. Saat ini, lima jalur utama telah beroperasi dengan akumulasi jarak operasional lebih dari lima juta kilometer.
Perusahaan menargetkan pembangunan 900 stasiun penukaran baterai hingga akhir 2026, kemudian meningkat menjadi 2.000 stasiun pada 2027.
Dalam jangka panjang, CATL membidik 10.000 stasiun untuk memperluas cakupan layanan, termasuk di jaringan jalan raya nasional.
