Perbedaan tersebut pada akhirnya dapat menyebabkan pembatasan daya secara tidak terduga dan kemudian menyebabkan kendaraan kehilangan tenaga penggerak sepenuhnya. Pengemudi mungkin melihat lampu peringatan berbentuk kunci pas atau kura-kura ketika kendaraan mulai membatasi tenaga.
Ada kekhawatiran lain yang berpotensi lebih serius. Ford mengatakan perhitungan SoH yang tidak tepat dapat meningkatkan lithium plating di dalam sel baterai seiring bertambahnya siklus pengisian cepat DC.
Lithium plating yang parah dapat meningkatkan risiko pelepasan panas dari baterai dan berpotensi menyebabkan kebakaran kendaraan. Untungnya, belum ada indikasi bahwa masalah tersebut telah mencapai tahap itu.
