Dalam pengajuan penarikannya, Ford mengatakan belum mengetahui adanya kecelakaan, cedera, atau kebakaran yang berkaitan dengan masalah tersebut. Ford juga belum menemukan laporan di lapangan yang secara khusus berkaitan dengan masalah perkiraan SoH yang terlalu tinggi.
Solusinya adalah pembaruan perangkat lunak sederhana yang memungkinkan BECM mengenali dan kemudian menggunakan kondisi kesehatan sebenarnya dari baterai yang terkait.
Penarikan kembali ini berjumlah sangat kecil, tetapi juga menjadi pengingat menarik mengenai seberapa besar kendaraan listrik modern bergantung pada perangkat lunak untuk mengetahui secara tepat apa yang terjadi di dalam baterai.
