Dalam uji tabrak tersebut, Geely EX2 juga menunjukkan kinerja baik dalam kategori pencegahan tabrakan berkat sistem pengereman darurat otonom dan sistem bantuan tetap berada di lajur yang tepat. Sistem bantuan penjaga jalur itu sangat efektif dalam membantu mencegah tabrakan dengan kendaraan dan sepeda motor yang datang dari arah berlawanan atau menyalip. Dalam kategori ini, Geely EX2 meraih skor 72 persen.
Selanjutnya, pada kategori perlindungan tabrakan, EX2 secara umum memberi perlindungan yang baik pada uji tabrakan frontal dan samping. Risiko cedera kaki yang lebih tinggi tercatat pada pengemudi dalam uji tabrakan frontal offset. Atas hasil itu, Geely diminta untuk melakukan perbaikan agar bisa melindungi pengendara lebih optimal lagi. Dari pengujian, Geely EX2 mendapatkan skor 86 persen.
