Skema serupa juga sukses diterapkan oleh operator China Railways (CR) yang memiliki China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), serta banyak diimplementasikan di negara-negara Eropa seperti Jerman dan Swiss.
"Makanya dengan kita integrasikan INKA di bawah KAI, kita akan membuat satu ekosistem industri yang end-to-end," ujar Bobby.
Dengan begini, segudang pengalaman operasional yang dikantongi KAI di lapangan nantinya disuntikkan secara langsung ke dapur produksi INKA.
Bobby meyakini dengan status INKA sebagai bagian dari KAI, seluruh spesifikasi, desain, dan kebutuhan operasional akan terintegrasi dan tertransformasi.
Selain memperkuat aspek operasional teknis, konsolidasi ini juga menjadi solusi atas isu finansial yang tengah membelit pabrikan kereta asal Madiun tersebut.
