NADIKABAR.COM — Produsen otomotif asal China, Li Auto dikabarkan bakal memulai integrasi teknologi baterai solid-state dalam jumlah kecil untuk kendaraan pada tahun 2027 atau 2028 mendatang.

CarnewsChina pada Selasa (22/9) waktu setempat melaporkan bahwa pihaknya menyatakan kalau produksi masal baterai untuk kendaraan diperkirakan bakal memakan waktu hingga lima tahun.

Senior Director Power Batteries Li Auto, Liu Zhimin, mengatakan perusahaan saat ini tengah menjalankan sejumlah proyek pengembangan baterai solid-state.

Prototipe teknologi tersebut, telah menjalani validasi pada produk kacamata pintar yang dikembangkan Li Auto.

Namun, tantangan menuju produksi massal masih cukup besar. Li Auto harus memastikan baterai memiliki daya tahan yang memadai, performa pengisian yang baik, sekaligus biaya produksi yang kompetitif.

Dengan tahapan tersebut, kendaraan Li Auto yang menggunakan baterai solid-state dalam jumlah produksi besar diperkirakan baru dapat hadir sekitar 2032 atau 2033.

Artinya, tahap 2027-2028 lebih tepat dipandang sebagai fase penerapan terbatas, bukan tanda bahwa teknologi tersebut sudah siap digunakan secara luas.

Pengembangan baterai solid-state juga menjadi bagian dari strategi Li Auto, untuk menguasai teknologi baterai secara internal.

Perusahaan sebelumnya telah mulai mengembangkan sel baterai sendiri sejak 2020, mencakup sel 5C, paket baterai, hingga sistem manajemen baterai atau BMS.

Baterai hasil pengembangan internal tersebut sudah digunakan pada sejumlah model, termasuk Li L6, Li L8, dan Li i8, sebelum secara bertahap diperluas ke lini kendaraan lainnya.

Bagi Li Auto, baterai solid-state bukan sekadar pengembangan teknologi baru. Perusahaan perlu menemukan keseimbangan antara daya tahan, kecepatan pengisian dan biaya sebelum teknologi tersebut dapat diterapkan secara luas.

Langkah Li Auto ini juga menunjukkan bahwa produsen kendaraan listrik China, mulai mempersiapkan transisi dari baterai lithium-ion yang saat ini dominan menuju teknologi solid-state, meski jalan menuju produksi massal masih panjang.