Karat ringan pada permukaan cakram terkadang muncul setelah motor terkena hujan, dicuci, atau lama tidak digunakan. Suara dapat berkurang setelah permukaan mengering dan rem kembali digunakan secara normal.
Namun, karat yang tebal, permukaan cakram yang rusak, atau kontaminasi minyak dan gemuk membutuhkan pemeriksaan lebih lanjut. Jangan mengabaikan suara jika pengereman juga terasa berubah.
Piringan cakram yang mengalami keausan tidak merata dapat menyebabkan kampas rem bergesekan secara tidak konsisten. Akibatnya, muncul suara berulang ketika roda berputar dan rem digunakan.
Selain bunyi, kondisi ini terkadang disertai getaran pada tuas rem atau setang ketika pengendara melakukan pengereman.
Jika permukaan cakram mengalami goresan dalam, bergelombang, atau ketebalannya sudah melewati batas penggunaan, komponen tersebut perlu diperiksa oleh mekanik. Penggantian atau tindakan perbaikan harus disesuaikan dengan spesifikasi pabrikan.
5. Kampas rem baru belum menyesuaikan dengan cakram
Suara berdecit juga dapat muncul setelah penggantian kampas rem. Hal ini terkadang berkaitan dengan proses penyesuaian permukaan kampas dan cakram yang dikenal sebagai bedding-in.
Pada proses tersebut, permukaan material gesek kampas baru menyesuaikan diri dengan piringan cakram agar kontak keduanya lebih merata.
Meski demikian, suara setelah penggantian kampas tidak selalu berarti proses penyesuaian berjalan normal. Pemasangan yang kurang tepat, komponen yang tidak sesuai, atau masalah pada kaliper juga dapat menjadi penyebabnya.
Jika suara terus muncul atau kemampuan pengereman terasa menurun, mintalah bengkel memeriksa kembali pemasangan komponen.
Pada sistem rem cakram, kaliper berfungsi menekan kampas ke piringan ketika pengendara menarik tuas rem.
Jika piston atau bagian penggerak kaliper kotor, berkarat, atau mengalami kemacetan, kampas dapat terus menempel pada cakram meskipun tuas rem sudah dilepaskan.
Kondisi tersebut bisa menimbulkan suara gesekan terus-menerus, roda terasa berat ketika diputar, hingga panas berlebih pada bagian rem.
Apabila roda terasa seret atau muncul bau seperti benda terbakar di sekitar roda, segera hentikan penggunaan motor dan minta mekanik memeriksa sistem pengereman.
7. Komponen rem longgar atau pemasangannya tidak tepat
Sistem pengereman terdiri atas sejumlah komponen yang harus terpasang dengan benar, termasuk baut, pin, pegas, dudukan kampas, dan bagian kaliper.
