"Dan yang di arah Rangkas itu akan kita tambah juga, akan kita tingkatkan juga persinyalan sehingga yang sekarang itu 10-15 menit headwaynya itu akan kita persingkat menjadi 4-5 menit headway dari kereta yang tadinya sudah SF12," tutur Bobby.
Sementara pada Bogor Line, KAI menyiapkan rekayasa perjalanan dengan mengakhiri perjalanan Nambo Line di Citayam. Langkah tersebut diproyeksikan membuka tambahan 22 slot perjalanan ke arah Bogor dan meningkatkan kapasitas lintas tersebut lebih dari 30%.
"Begitu juga dengan rekayasa di jalur Bogor, dimana nanti nambo line itu akan kita terminasi dia di Citayam, sehingga itu akan menambah 22 slot yang ke arah Bogor, sehingga ini juga meningkatkan lebih dari 30% kapasitas Bogor line pada saat ini.
