Digital engineering dan penggunaan komponen modular, dinyatakan oleh Suzuki akan menjadi bagian penting dari strategi tersebut.
Suzuki juga menyiapkan strategi elektrifikasi dengan pendekatan multi-jalur. Salah satunya melalui pengembangan e-Axle modular yang dapat digunakan pada mobil listrik murni, hybrid seri, hingga kendaraan range extender ringan.
Pada sistem Series HEV, mesin pembakaran internal akan berfungsi sebagai generator untuk memasok energi ke motor listrik. Teknologi tersebut kemudian dapat dikembangkan menjadi REEV Light dengan kemampuan pengisian daya eksternal dan baterai yang dibuat lebih sesuai kebutuhan.
Selain elektrifikasi, Suzuki tetap mempertahankan mesin pembakaran. Pabrikan ini tengah mengembangkan mesin bensin turbo direct injection yang ditujukan untuk pasar seperti India dan berpotensi tersedia dalam versi CNG.
