Langkah tersebut dinilai masuk akal karena Maruti Suzuki sudah mengembangkan ekosistem kendaraan listrik melalui e-Vitara. Saat ini, e-Vitara tersedia dengan pilihan baterai 49 kWh dan 61 kWh. Varian baterai terbesar diklaim mampu menempuh jarak hingga 543 km.
Meski demikian, jangan berharap YMC punya jarak tempuh sejauh itu. Ukurannya yang lebih besar, bobot tambahan akibat tiga baris kursi, serta desain yang lebih mengotak, akan membuat efisiensinya berbeda dari e-Vitara.
YMC memang diperkirakan menggunakan pilihan baterai yang sama. Meski begitu, jarak tempuh resminya kemungkinan berada di bawah 543 km. Motor listrik dan sejumlah komponen powertrain juga berpeluang dipakai bersama e-Vitara.
Dari hasil pengujian, YMC memiliki bagian belakang yang lebih panjang dengan pilar dan buritan tegak. Lampu belakang vertikal yang membungkus area kaca belakang juga membuat tampilannya lebih kental dengan nuansa MPV.
