Tabrakan Kereta Cepat Spanyol Paling Mematikan dalam 13 Tahun, 68 Orang Tewas

NADIKABAR.COM — Sedikitnya 68 orang tewas dan puluhan lainnya terluka dalam kecelakaan kereta cepat di wilayah tengah Spanyol.

Kecelakaan terjadi ketika sebuah kereta yang melayani rute Madrid-Seville menabrak kereta lain yang sedang berhenti di jalur rel pada Rabu pagi.

Kerasnya benturan menyebabkan beberapa gerbong terguling dan jatuh ke lereng di tepi jalur.

Menteri Transportasi Spanyol mengatakan kecelakaan tersebut dipicu oleh kombinasi kegagalan sistem komputer dan kesalahan manusia.

Kecelakaan ini menjadikannya sebagai salah satu kecelakaan kereta terburuk dalam sejarah modern Eropa serta bencana kereta api paling mematikan di Spanyol dalam 13 tahun terakhir.

Para penyintas menggambarkan kejadian yang mencekam.

Mereka menceritakan bagaimana penumpang terlempar ke udara saat benturan terjadi, terjebak di antara puing-puing gerbong yang ringsek, dan harus memecahkan jendela untuk menyelamatkan diri.

Kecelakaan terjadi sesaat setelah pukul 09.00 waktu setempat, sekitar 140km di selatan Madrid.

Kereta yang berhenti di jalur, milik operator swasta Iryo, mengangkut 147 penumpang.

Menurut Menteri Transportasi scar Puente, kereta tersebut terpaksa berhenti akibat gangguan pada sistem komputer.

Ia menjelaskan bahwa ketika terjadi kegagalan sistem, kendali operasional dialihkan ke pusat pengendalian yang beroperasi 24 jam di Madrid.

Namun, pusat kendali tersebut mengambil keputusan yang disebutnya "tidak dapat dijelaskan" dengan memerintahkan agar kereta tersebut kembali bergerak tanpa memberlakukan pembatasan kecepatan.

Pihak Iryo menyatakan keretanya "ditabrak dari belakang" oleh kereta lain yang dioperasikan oleh perusahaan kereta api milik negara, Renfe, yang saat itu membawa 397 penumpang.

EPASalvador Arriza mengatakan ada rel panjang yang menembus atap gerbong.

Kerasnya benturan disebut "sangat dahsyat" oleh Salvador Arriza, 62 tahun, yang berada di dalam kereta milik Renfe.

Para penumpang mulai memecahkan jendela untuk menyelamatkan diri, katanya kepada Reuters.

Ia menambahkan bahwa "sebagian orang tidak bisa bergerak karena terjepit di antara kursi-kursi yang rusak."

Salah satu gerbong dilaporkan terbakar. Para penumpang menggambarkan pemandangan yang memilukan, dengan korban yang terjebak menangis dan berlumuran darah, sementara beberapa lainnya tertimbun puing-puing gerbong yang hancur.

Foto-foto dari lokasi kejadian menunjukkan sepotong rel kereta yang panjang menembus salah satu gerbong, memperlihatkan besarnya kekuatan benturan yang terjadi.

Tangui Binier, 22 tahun, berada di dalam kereta Iryo. Kepada BBC, ia mengatakan bahwa "koper-koper mulai beterbangan dan orang-orang berteriak" ketika kereta akhirnya berhenti setelah tabrakan.

Menurutnya, asap tebal dan kebingungan langsung menyelimuti suasana. Saat keluar dari kereta, ia melihat pemandangan yang mengejutkan.

"Saya melihat kereta itu terguling sepenuhnya," katanya.

"Itu sangat sulit untuk disaksikan," ujar Binier. Ia menambahkan bahwa ayahnya turut membantu proses evakuasi dengan mengangkat seorang anak perempuan yang mengalami patah tulang pinggul keluar dari puing-puing kereta yang hancur.

Ia juga mengaku menyaksikan jenazah dan korban yang mengalami luka sangat parah di lokasi kejadian.

"Saya tidak tahu apakah saya akan pernah bisa pulih dari pengalaman ini," ujarnya.

Antonio Jimenez Barca, jurnalis Spanyol yang bekerja untuk harian El Pas, sedang berjalan menuju gerbong kafetaria di kereta Renfe ketika tabrakan terjadi.

"Saya merasa seperti didorong dari belakang, seolah dilempar ke lantai," tuturnya.

"Kepala saya terbentur sangat keras... tubuh saya berlumuran darah. Ada orang-orang yang menimpa saya. Satu orang mengalami cedera di lengan, dan yang lain mengalami cedera di kepala."

Penumpang lain, Sebastin Herrero, 46 tahun, mengatakan kepada surat kabar El Mundo bahwa ia melihat "banyak orang mengalami hidung patah dan lengan patah".

"Itu benturan yang sangat mengerikan, sangat mengerikan," katanya.

Ia menambahkan bahwa dirinya "terlempar di udara selama sekitar empat atau lima detik", yang menurutnya terasa seperti berlangsung seumur hidup.

Banyak penumpang mengaku masih berada dalam keadaan syok setelah kecelakaan tersebut.

Seorang penumpang bahkan menangis saat diwawancarai stasiun televisi setempat ketika menceritakan seorang perempuan yang meninggal dunia dalam pelukannya.

"Tubuhnya sudah sangat dingin dan tidak ada seorang pun yang menemaninya," ujarnya.

Kesaksian tersebut membuat pembawa acara program itu ikut terisak saat wawancara berlangsung.

EPAKecelakaan ini menjadikannya sebagai salah satu kecelakaan kereta terburuk dalam sejarah modern Eropa.

Puluhan ambulans dikerahkan ke lokasi kejadian, sementara sebuah helikopter digunakan untuk mengevakuasi korban yang mengalami luka paling serius.

Garda Sipil Spanyol mengatakan bahwa sampel DNA dari keluarga korban akan dibutuhkan untuk membantu mengidentifikasi sebagian jenazah.

"Seluruh Spanyol sedang berduka," kata Perdana Menteri (PM) Spanyol, Pedro Snchez saat mengunjungi lokasi kecelakaan.

"Banyak kehidupan yang hancur, banyak keluarga yang tercerai-berai. Dukacita yang dirasakan sangat mendalam."

Spanyol sebelumnya juga masih berupaya bangkit dari bencana kereta cepat di dekat Crdoba pada Januari lalu yang menewaskan 46 orang.

Kecelakaan tersebut terjadi di jalur kereta yang sama, meskipun lokasinya jauh lebih ke selatan.

Kecelakaan pada Rabu ini menjadi yang paling mematikan di negara itu sejak 2013, ketika 80 orang tewas dalam kecelakaan kereta di pinggiran Santiago de Compostela, di wilayah barat laut Spanyol.

"Rakyat Spanyol berhak mengetahui apa yang sedang terjadi dengan infrastruktur negaranya," kata Alberto Nez Feijo, pemimpin partai oposisi utama, Partai Rakyat (People's Party).

Serikat pekerja Spanyol (CSIF) menuntut agar Menteri Transportasi mengundurkan diri.

Mereka menuduh sang menteri menjadikan seorang petugas pengatur lalu lintas sebagai "kambing hitam" dengan menyalahkan kesalahan manusia di ruang kendali, alih-alih "bertanggung jawab" atas insiden tersebut.

Sementara itu, Perdana Menteri Pedro Snchez dan sejumlah politisi Spanyol lainnya membatalkan seluruh agenda publik mereka pada Rabu, termasuk kegiatan kampanye menjelang pemilihan parlemen yang dijadwalkan berlangsung bulan depan.

Snchez mengatakan bahwa tidak dapat diterima jika Spanyol mengalami dua kecelakaan kereta besar dalam satu tahun.

Ia berjanji akan mengusut tuntas penyebab insiden tersebut dan memastikan apakah ada unsur kelalaian di baliknya.

"Tidak dapat diterima bagi Spanyol mengalami dua kecelakaan kereta serius dalam satu tahun."

Ia juga menegaskan bahwa pihak berwenang akan mengambil tindakan tegas apabila ditemukan kegagalan dalam sistem keselamatan.

"Jika memang terdapat kegagalan dalam sistem keamanan, hal itu akan ditangani dengan ketegasan setinggi-tingginya."

Menjelang pukul 08.30 waktu setempat (07.30 GMT) pada Rabu yang awalnya berjalan normal, dua kereta cepat sedang melaju ke selatan dari ibu kota Spanyol, Madrid, menuju Seville.

Salah satunya, yang dioperasikan oleh perusahaan kereta milik negara Renfe, membawa 397 penumpang.

Di depannya, pada jalur yang sama, terdapat kereta milik operator swasta Iryo dengan 147 penumpang di dalamnya.

Gangguan yang dilaporkan terjadi pada sistem persinyalan otomatis, berupa kegagalan komputer, memaksa seluruh kereta berhenti di jalur yang terdampak.

Lalu terjadilah sesuatu yang disebut Menteri Transportasi Spanyol sebagai hal yang nyaris mustahil: kereta Renfe diperintahkan untuk melanjutkan perjalanan akibat sebuah kesalahan.

Kereta tersebut kemudian menabrak bagian belakang kereta di depannya, di antara wilayah Mora dan Orgaz, sekitar 140km di selatan Madrid.

Sebagian penumpang sedang tertidur, sebagian lainnya sudah memulai hari kerja mereka dengan membuka laptop, sementara yang lain sibuk menggulir aplikasi di ponsel.

Perjalanan mereka sempat terhenti setelah diumumkan adanya kepadatan di jalur rel. Bagi sebagian penumpang, gangguan itu hanya berlangsung beberapa menit, sementara yang lain harus menunggu lebih lama.

Tangui Binier, 22 tahun, berada di kereta Iryo, tepatnya di gerbong paling depan, nomor delapan. Ayahnya berada di gerbong nomor tujuh.

Kereta yang mereka tumpangi merupakan salah satu dari enam kereta yang diperintahkan berhenti pada pukul 08.30. Beberapa menit kemudian, "kereta mulai melaju kencang", kata Binier kepada BBC, "lalu mendadak berhenti".

Kebingungan, ia melihat ke luar jendela dan menyaksikan "kabel-kabel di sisi kiri roboh, lalu terlihat banyak asap di belakang kami".

Sementara itu, jurnalis Spanyol Roberto Gmez sedang setengah tertidur di dalam kereta cepat Renfe yang sebelumnya berhenti lebih dari 25 km dari lokasi kereta yang ditumpangi Binier.

Menurut Gmez, penghentian itu hanya berlangsung singkat. Beberapa menit kemudian kereta kembali bergerak, dan tak lama setelah itu tabrakan terjadi.

Ia tidak mengetahui bahwa pada pukul 08.36 keretanya telah diperintahkan untuk melanjutkan perjalanan. Sekitar 17 menit kemudian, sesuatu yang disebut Menteri Transportasi Spanyol sebagai kejadian yang "benar-benar sulit dipercaya" pun terjadi.

"Dampaknya sangat mengerikan," kata Gmez kepada radio Onda Cero.

"Bisa dibayangkan, gerbongnya hancur total. Semua koper berserakan di dalam gerbong yang rusak."

Gmez hanya mengalami luka ringan. Namun, ia menceritakan bahwa seorang penumpang lain terjatuh menimpanya dan mengalami luka sobek cukup dalam di kepala.

"Kami bisa membantu orang-orang yang mengalami benturan parah di bagian dada dan tulang rusuk," ujarnya.

Rafael Barcelo berada di salah satu gerbong yang mengalami kerusakan paling parah.

Memar di dahinya menjadi tanda bahwa ia termasuk salah satu penyintas yang beruntung. Saat tabrakan terjadi, ia sedang menikmati secangkir kopi dan mengaku "merasakan benturan yang sangat keras".

"Kami semua terlempar ke udara," katanya kepada kantor berita Reuters di lokasi kecelakaan.

"Saya relatif baik-baik saja, tetapi kondisi teman saya jauh lebih buruk."

"Saya berada di gerbong nomor tujuh, yang menjadi gerbong dengan korban terbanyak dan yang mengalami kerusakan paling parah. Setidaknya saya menghitung ada delapan korban di gerbong itu," ujarnya, masih tampak terguncang oleh peristiwa tersebut.

ReutersRafael Barcelo: "Saya menghitung ada delapan korban di gerbong itu".

Bahkan di gerbong-gerbong yang letaknya paling jauh dari titik benturan di kereta Renfe, "semuanya hancur total. Kursi-kursi terlepas dari tempatnya, dan sebagian besar penumpang yang duduk menghadap ke arah laju kereta terlempar ke udara," kata Salvador Arriza.

"Itu benar-benar sangat dahsyat," ujarnya, seraya menggambarkan bagaimana beberapa orang "terjebak di antara kursi-kursi".

Setelah berhasil keluar dari gerbong, ia melihat langsung betapa parahnya situasi di lokasi kejadian.

"Yang paling menarik perhatian saya adalah di salah satu gerbong terdapat sepotong rel kereta yang menembus atap gerbong. Saya kira itu mungkin membantu menghentikan atau setidaknya mengurangi laju dan momentum kereta," katanya.

Sebastin Herrero berada di kereta yang ditabrak dari belakang. Ia mengatakan benturan yang terjadi begitu keras hingga melemparkannya ke kursi di depannya.

"Benturannya sangat mengerikan, sangat mengerikan," katanya.

"Setelah kami terjatuh, banyak orang mengalami hidung patah, lengan patah... Kami mulai melihat asap di mana-mana."

Herrero menggambarkan suasana di dalam gerbong yang penuh kepanikan sesaat setelah tabrakan, ketika para penumpang berusaha memahami apa yang baru saja terjadi dan membantu mereka yang terluka.

Setelah benturan awal terjadi, para penumpang di gerbong yang ditumpangi Binier sempat memperdebatkan apakah aman untuk keluar dari kereta. Kekhawatiran muncul karena kabel-kabel listrik berserakan di sekitar jalur.

Sebagian penumpang khawatir akan risiko tabrakan susulan dari kereta lain dan akhirnya memutuskan untuk keluar.

"Kami tidak tahu apa yang sebenarnya terjadi sampai kami melangkah keluar dari kereta. Di situlah kami melihat bukti dari apa yang telah terjadi.

"Kami melihat kereta lain berada di belakang kereta kami dan melihat kereta kami terguling sepenuhnya, sementara bagian belakangnya dipenuhi puing-puing," katanya kepada BBC.

"Saat saya keluar dari kereta, saya benar-benar syok, benar-benar tidak percaya. Ada orang-orang yang berada dalam bahaya, sangat sulit melihatnya. Ada jenazah, ada anggota tubuh yang terputus.

"Saya tidak tahu apakah saya akan pernah bisa pulih dari pengalaman itu."

Namun, katanya, adrenalin segera mengambil alih, dan mereka yang tidak mengalami cedera langsung berupaya membantu para korban.

Di antara mereka adalah ayahnya, yang menurut Binier "berhasil mengangkat seorang gadis ke tempat yang aman meski pinggulnya patah".

Tak lama kemudian, warga setempat mulai berdatangan, disusul oleh petugas kepolisian dan layanan ambulans dari Guardia Civil.

"Saya benar-benar termasuk orang yang paling beruntung. Saya merasa sangat beruntung, sementara saya melihat orang-orang lain yang tidak seberuntung saya, dan saya melihat semuanya dari jarak sangat dekat. Terkadang Anda hanya bertanya pada diri sendiri, 'Mengapa saya?'," ujarnya.