Kecepatan pesawat FlyDubai FZ1073 juga jadi pertanyaan pakar dalam forum Jetcareers. Data penerbangan menunjukkan saat pesawat sedang menukik turun, kecepatannya naik dari 411 knot menjadi 600 knot. Apakah pesawat boleh terbang sekencang itu dalam kondisi turun tajam, jawabannya ternyata tidak sederhana.
Para pakar mengatakan perlu melihat rekaman parameter penerbangan untuk menilai apakah turun drastis sambil ngebut adalah tindakan wajar atau tidak.
Ini pertanyaan dari mayoritas pakar aviasi dan insinyur pesawat: Bagaimana pesawatnya bisa selamat? Kerusakan ekor pesawat jadi omongan para pegiat aviasi. Di forum Reddit r/aviation mereka bertanya kok bisa Boeing 737 Max 8 tetap terkendali saat turun dengan kasar. Bagaimana pesawat bisa mendarat dalam kondisi demikian?
Pesawat modern tentu punya berlapis kontrol untuk keamanan jika ada satu bagian yang rusak. Kesimpulan sementara, kerusakan yang terjadi masih dalam kondisi yang membuat pesawat tetap bisa mendarat.
Dari 6 pertanyaan itu, komunitas penerbangan berharap beberapa hal. Para penyidik bisa mengungkap lebih lengkap data penerbangan seperti posisi kontrol penerbangan, masalah stabiliser dan rudder, kecepatan terbang, sudut turun, peran pilot, kondisi mesin dll. Rekaman suara di kokpit pun harapannya bisa dibuka ke publik.
