MIIT menyatakan bahwa konsumsi bahan bakar sampel mobil PHEV tersebut dalam mode *Charge-Sustaining* (CS) melebihi nilai yang dideklarasikan perusahaan dalam katalog kendaraan resmi. Pemberitahuan tersebut tidak mengungkapkan angka konsumsi hasil pengujian maupun besaran selisihnya.
Mode CS mengacu pada kondisi operasional di mana baterai tegangan tinggi dijaga agar tetap berada dalam rentang daya yang stabil (charge-sustaining), sementara mesin pembakaran internal menjadi sumber energi utama. Temuan ini berkaitan dengan kinerja konsumsi bahan bakar kendaraan yang dideklarasikan dalam kondisi pengujian tersebut.
MIIT menyatakan telah mengambil tindakan berdasarkan tingkat keparahan temuan terkait kesesuaian produksi tersebut. Tindakan tersebut dapat mencakup perintah perbaikan, penangguhan atau pencabutan entri katalog produk terkait, serta penghentian penyebarluasan secara elektronik informasi sertifikat kesesuaian. Pengumuman publik tersebut tidak merinci tindakan spesifik mana yang diterapkan terhadap Geely atau BYD.
