Maka dari itu, KAI saat ini sedang membenahinya dengan cara satu rangkaian kereta di rute tersebut mampu menarik lebih banyak gerbong.
KAI tengah mengupayakan agar KRL Green Line yang saat ini hanya bisa mengoperasikan rangkaian kereta 8-10 gerbong (SF8 dan SF10), ke depannya dapat ditingkatkan menjadi 12 gerbong (SF12).
Saat ini, rangkaian SF12 baru bisa diterapkan pada rute Red Line (Bogor) dan Blue Line (Cikarang). Kedua rute tersebut juga telah didukung oleh infrastruktur persinyalan yang memadai, sehingga jarak waktu kedatangan antarkereta (headway) bisa lebih singkat.
Bobby mengungkap penerapan SF12 di Green Line masih terganjal oleh keterbatasan infrastruktur prasarana, salah satunya soal kelistrikan.
