KAI pun menjadwalkan proyek penambahan empat gardu listrik baru di sepanjang rute Green Line mulai bulan depan. Pengerjaan infrastruktur kelistrikan itu diperkirakan memakan waktu sekitar 6-7 bulan. Setelah itu, barulah rute Green Line dapat melayani kereta SF12.
Setelah urusan listrik rampung, langkah pembenahan tahap dua akan difokuskan pada peningkatan infrastruktur persinyalan.
Bobby memproyeksikan tahapan persinyalan ini dimulai pada akhir 2027 dan ditargetkan tuntas pada akhir 2028. Peningkatan ini akan memangkas headway antar kereta di green line.
"Nah, dengan demikian kereta-kereta baru yang SF12 ini bisa beroperasi secara optimal (di green line)," ujar Bobby.
