“Kami tidak meminta diferensiasi yang cukup. Semuanya terkait dengan diferensiasi,” kata Provost.
Renault 5 E-Tech dan Nissan Micra EV menjadi salah satu contoh yang disorot. Kedua hatchback listrik tersebut menggunakan proporsi, titik tumpu, struktur kabin, dan atap yang sama.
Nissan memang mendesain ulang sebagian besar panel bodi, tetapi kemiripan dasar kedua kendaraan tetap menjadi perhatian Renault.
Provost mencontohkan Dacia Spring dan Renault Twingo E-Tech sebagai gambaran dua model berbasis platform yang sama, tetapi memiliki tampilan berbeda. Menurut dia, pendekatan tersebut menjadi acuan untuk kemitraan berikutnya.
Persoalan diferensiasi juga berkaitan dengan keputusan perencanaan produk. Penggunaan platform bersama dapat menekan biaya pengembangan, sedangkan perubahan desain eksterior membutuhkan kompromi antara anggaran dan kebebasan tim desain.
