"Tapi sudah kita jajaki dengan dalam negeri maupun dengan luar negeri, di antaranya China dan Rusia sudah kita jajaki," ujar Dudy di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (6/8/2026) yang lalu.
Kembali ke laporan SCMP, para analis mencatat setiap perjanjian komersial proyek perkeretaapian dengan Indonesia akan dinegosiasikan lebih hati-hati oleh pemerintah dan pemangku kepentingan di China. Mengingat tekanan keuangan yang menghambat proyek Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung dan juga tantangan yang menghambat proyek metro bawah tanah yang diusulkan di provinsi wisata Bali yang padat penduduk.
Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung sendiri dibangun sepanjang 142,8 km oleh kontraktor China di pulau Jawa yang padat penduduk, ini menjadi bukti kemampuan teknis China yang kuat.
"Saya pikir Tiongkok dapat menawarkan Indonesia ekosistem kereta api yang lengkap, termasuk pembiayaan, keahlian teknik, teknologi, dan personel yang berpengalaman," kata Siwage Dharma Negara, peneliti senior di ISEAS - Yusof Ishak Institute Singapura.
Jaringan Trans-Kalimantan yang diusulkan akan berupaya menghubungkan berbagai daerah di wilayah tersebut sebagai bagian dari rencana ekspansi jangka panjang hingga tahun 2045. Wilayah yang kaya sumber daya alam ini juga merupakan rumah bagi Nusantara, ibu kota baru negara yang direncanakan, tetapi belum memiliki jaringan kereta api umum yang beroperasi.
