Masalahnya, Quartararo sudah memastikan hengkang ke Honda pada musim depan. Ia pun berharap bisa menjalani 2026 dengan motor yang sudah dikenalnya, bukan untuk menghabiskan waktu mengembangkan proyek yang tidak akan lagi menjadi bagian dari masa depannya.
Situasi tersebut makin sensitif karena Yamaha membutuhkan data sebanyak mungkin. Pada 2027, hanya rider Toprak Razgatlioglu yang bertahan, sementara Jorge Martin, Ai Ogura, dan Izan Guevara merupakan rekrutan baru yang belum sepenuhnya mengenal M1.
Puncaknya terjadi ketika Yamaha disebut tidak mengizinkan Quartararo mengikuti tes Red Bull Ring pada September lalu menggunakan ban Pirelli. Padahal, tes tersebut bisa menjadi kesempatan baginya untuk mempelajari ban yang akan digunakan MotoGP pada 2027.
Keputusan Yamaha ini membuat hubungan kedua pihak berpotensi berakhir dengan ketegangan. Setelah bertahun-tahun bersama dan meraih berbagai prestasi, perpisahan Quartararo dengan Yamaha kini diwarnai perselisihan soal pengembangan motor masa depan.
