"Kalau kita lihat, jalan tol yang sudah beroperasi itu dari Bakauheni Lampung, sampai ke Palembang. Sekarang dilanjutkan Palembang-Betung, dan mudah-mudahan selanjutnya bisa masuk konstruksi sampai ke Jambi," jelas Triono.
Sementara itu, Wakil Direktur Utama PT Hutama Karya, Sugeng Rochadi, mengatakan pihaknya masih menghadapi tantangan dalam penyesalan pembangunan, seperti pembebasan lahan pada sejumlah titik yang berkaitan dengan akses masyarakat.
Meskipun struktur utama Jembatan Musi V telah rampung, terdapat tujuh ruas jembatan kecil yang penyelesaiannya perlu berjalan beriringan dengan penuntasan akses jalan lama menuju permukiman warga.
BPJT terus melakukan koordinasi bersama, PT Hutama Karya, pemerintah daerah, serta pemangku kepentingan terkait untuk memastikan penyelesaian pekerjaan tetap memperhatikan aspek keselamatan, mutu konstruksi, dan kebutuhan akses masyarakat.
