PT KAI (Persero) mengungkapkan impor KRL bukan baru atau bekas dari Jepang tidak dipungut biaya. Importasi kereta bekas itu dilakukan lewat skema hibah, bukan lewat
"Nanti setelah datang ke sini, nanti mungkin dari tim DJKA melakukan uji pertama lagi di sini," kata Dadan.
Adapun, KRL bekas yang mau diimpor sudah dioperasikan di Jepang selama 25 tahun. Di Indonesia, KRL itu direncanakan hanya beroperasi selama 10 tahun.
Di sisi lain, Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi juga menegaskan, seluruh biaya yang muncul bila impor KRL bekas jadi dilakukan, akan menjadi tanggungan KAI. "KRL impor itu sepenuhnya dari KAI," katanya dalam forum yang sama.
Artikel ini diproduksi, disunting, dan diverifikasi oleh Dewan Redaksi NadiKabar.com sesuai dengan Standar Kompetensi Wartawan dan Pedoman Pemberitaan Media Siber.
Pedoman Media Siber: NadiKabar.com berkomitmen mematuhi Undang-Undang Pers Nomor 40 Tahun 1999 dan Pedoman Pemberitaan Media Siber Dewan Pers Indonesia. Apabila ada hak jawab atau koreksi, silakan hubungi redaksi melalui kanal kontak kami.
